Consejos de navegación sostenible para proteger la vida acuática y la biodiversidad

Reciente estudios en el mar Mediterráneo muestran que los yates de recreo impactan en el medio ambiente, provocando una pérdida de biodiversidad. La comunidad de navegantes puede comprometerse a proteger la vida acuática siguiendo nuestros diez consejos para una navegación sostenible. 


Antes de sumergirnos en cómo evitar dañar los entornos marinos, veamos tres niveles de impacto creado por la navegación a vela: (insertar infografía aquí)

 

1. Alto impacto en la biodiversidad

  • Colisiones de animales
  • Perturbación de ruido de motores y altavoces.
  • Anclaje en lechos de pastos marinos, algas marinas o arrecifes de coral
  • Productos antiincrustantes tóxicos liberados en el agua
  • Transporte de especies exóticas en el casco a nuevas ubicaciones

2. Impacto moderado en la biodiversidad

  • Fugas de combustible y aceite
  • La contaminación del aire de los motores
  • Descarga de aguas grises de las actividades de limpieza

3. Impacto Ligero en la Biodiversidad

  • Resuspensión de sedimentos
  • Descarga de aguas negras (alcantarillado)
  • Basura y residuos plásticos
  • Alimentación animal

10 Consejos para Protección de la vida marina by Vela Sostenible


  1. Evite las colisiones de cetáceos

Disminuya la velocidad al ingresar a los Corredores Migratorios de Ballenas y Áreas de Enfermería. 

Orcas, ballenas, delfines y marsopas han existido por más de 50 millones años y siguen antiguos corredores migratorios que a menudo coinciden con de yates cursos Pueden ocurrir colisiones que pueden herir al animal y dañar o hundir su bote. 


Existen incidentes registrados de yates recreativos golpeando ballenas, por ejemplo, la asombrosa historia de Maralyn y Maurice Bailey, cuyo barco fue golpeado y hundido por un cachalote en el Pacífico que se dirigía a Galápagos en 1973. La intrépida pareja inglesa sobrevivió 117 días en su balsa salvavidas, que se convirtió en un microsistema ecológico, incrustado de percebes, algas y crustáceos, y acompañado de cardúmenes de peces, tiburones curiosos, cetáceos vecinos y aves en reposo. Los Bailey quedaron tan profundamente afectados por los animales que encontraron que se volvieron veganos después de su milagroso rescate por un barco pesquero coreano, y nunca más comieron carne. 


La mejor manera de evitar una colisión con cetáceos es reducir la velocidad mientras navegación a través de corredores o en áreas donde se sabe que se reproducen y amamantan. Mantén el motor en marcha y reproduce música a través de los altavoces para advertirles de tu presencia. Sin embargo, es posible que las grandes ballenas no cedan el paso porque millones de años de evolución no las han preparado para los barcos; siempre fueron la especie marina dominante. Siga este consejo del gobierno australiano:


Una embarcación no debe acercarse a menos de 100 metros de una ballena, o 50 metros de un delfín. Acérquese a la ballena o delfín solo desde la parte trasera o colocando la embarcación por delante de la ballena o delfín, y siempre en una posición de más de 30 grados con respecto a su dirección de viaje observada. (Gobiernos australianost)

 

2. Solo ancla en arena o rocas

Las praderas de posidonia marina son cunas de biodiversidad. 

 

Evite tirar el ancla en Praderas de posidonia marina, arrecifes de coral y lechos de algas porque son refugios para miles de especies reproductoras de peces, crustáceos, corales y mamíferos. Estos ecosistemas son depósitos de por la biodiversidad que repongan nuestras poblaciones pesqueras y eviten la sedimentación, protegiendo las playas y los ecosistemas costeros. 


Cuando muchos yates se agrupan durante el pico navegación temporada, el daño se acumula más rápido, así que busque áreas de amarre que estén apartadas y tranquilas y que siempre dejen un amplio espacio entre los barcos. Seleccione un fondo arenoso, o mejor aún, calce su ancla entre rocas para evitar que se arrastre, y nunca deje que su ancla descanse sobre pastos marinos, bosques de algas marinas y corales. 

 

 

3. Use productos de limpieza ecológicos, ¡con moderación! 


Lavar su yate regularmente con agua limpia reducirá la necesidad de usar demasiados productos, al igual que la dilución de acuerdo con las instrucciones de la etiqueta. Utilice un producto diluido como Marina Ecoworks lavado de yates ecológicos para lavar las cubiertas y el casco, asegurándose de que el exceso de agua no entre en el mar.


De manera similar, los líquidos para lavar platos, los jabones para la ropa, los artículos de tocador y los protectores solares también pueden contener ingredientes químicos dañinos que causan alteraciones en la alimentación de los peces y cambios reproductivos.


Marina Ecoworks ofrece un asequible todo en uno Kit de limpieza de primavera para interiores y exteriores de embarcaciones, incluido un desengrasante no tóxico y respetuoso con el medio ambiente, un limpiador de sentinas, un limpiador de todas las superficies y limpiadores de madera y barniz. 


Los ingredientes no contienen fosfatos, están hechos de afeitado materias primas, ecológicas certificadas y no testadas en animales.  Marina Ecoworks los productos también están altamente concentrados y durarán más si se diluyen correctamente.

 

 

4. Cuida tus hélices


Cuando las hélices giratorias levantan sedimentos en áreas costeras poco profundas, cubren los corales vivos y los pastos marinos y evitan que absorban la luz solar. Mantenga su motor a baja velocidad, evite navegación demasiado cerca de la costa, y respete los límites de velocidad en áreas donde los sedimentos no estén adheridos al lecho marino por las hierbas marinas o la flora. 

 


5. Contener todas las aguas residuales para su eliminación segura en el puerto


Administre sus aguas residuales negras y grises de manera responsable desechándolas en un afeitado depuradora en tu club o puerto deportivo. El agua gris contiene fosfatos y nitratos de productos de limpieza y cosméticos que desencadenan la proliferación de algas, matando a los organismos que filtran el mar y asfixiando a los corales que forman arrecifes. Las aguas grises también contienen virus patógenos, bacterias mortales, desechos de alimentos orgánicos, aceite, grasa, hidrocarburos y otros productos químicos nocivos que las hacen tan tóxicas como las aguas negras.


Marina Ecoworks ha desarrollado el ELIMINADOR DE NIEBLA, afeitado aditivo de aguas grises que emplea bacterias y enzimas en lugar de productos químicos nocivos. Este producto ayudará a reducir y eliminar los problemas a largo plazo causados ​​por la acumulación de grasa, aceite y grasa en sus líneas de drenaje, tuberías de desagüe y tanques de retención de aguas residuales, además de ser mucho mejor para el medio ambiente que los productos tradicionales. 


El agua negra, o alcantarillado, dispersada en el mar puede crear condiciones hipóxicas (pobres en oxígeno) y contaminación bacteriana y viral. Cuando no esté en un viaje largo por el océano, contenga sus aguas negras para depositarlas en un puerto o libérelas al menos a 3 millas de la costa. 


Las aguas residuales incluyen agua de sentina que contiene residuos de hidrocarburos, grasa y mugre, así que use Limpiador de sentinas de Ecowork para reducir la acumulación a largo plazo de bacterias y aceites, y siempre deséchelo de manera segura en una instalación de tratamiento en el puerto.  

 

6. Evite los plásticos de un solo uso y nunca tire basura


Contaminación plástica, en su mayoría fragmentos microscópicos, conforman el Gran Pacífico Mancha de basura, un giro oceánico de contaminación costera absorbido por el centro del mar y alcanzando cientos de millas en todas direcciones, causando daños incalculables al mar y a las aves.  


Los microplásticos utilizados en muchos productos tienen graves efectos fisiológicos en la vida marina, provocando enfermedades, lesiones y la muerte. Hay dos giros más en el océano que arrastran la basura, uno en el Pacífico Sur y otro en el Atlántico Norte, por lo que para combatir este problema, prohíba todos los plásticos de un solo uso a bordo y comprométase a nunca arrojar basura al mar, en un puerto o un puerto deportivo. 


Marina Ecoworks los productos se envasan en contenedores reutilizables reciclables y se pueden rellenar con descuento en tiendas especializadas en el Reino Unido y otros lugares. 

 

7. Siga el procedimiento antiincrustante seguro


Para evitar un alto impacto en por la biodiversidad, asegúrese de pintar su casco después de largos viajes para eliminar las especies invasoras que pueden haber viajado inadvertidamente con usted. Las especies errantes pueden competir con la flora, la fauna y los microorganismos locales y pueden acabar con las poblaciones autóctonas, destruyendo el hábitat por completo. Frote bien el casco, límpielo con una manguera de chorro y luego seque y aplique su pintura antiincrustante donde la contaminación no llegue a la capa freática. 


Debido a que los productos químicos antiincrustantes pueden alterar los comportamientos reproductivos y alimentarios de los animales, las plantas y las aves marinas, recomendamos utilizar una alternativa ecológica como estos excelentes productos enumerados aquí


Recuerde que las pinturas ecológicas reducirán su impacto, pero aún debe asegurarse de que la escorrentía fluya hacia una instalación de tratamiento y no hacia aguas abiertas.  

 

8. Mantenimiento y reabastecimiento de combustible del motor


Asegúrese de que su motor esté siempre bien mantenido y funcione a velocidades óptimas para reducir su consumo diario de combustible, reducir su huella de carbono y evitar la acidificación del océano causada por la absorción excesiva de dióxido de carbono. 


Cuando el pH del mar se vuelve demasiado ácido, los mariscos luchan para construir sus caparazones de carbonato y quedan desprotegidos. También hace que se disuelvan las capas protectoras del coral y los exoesqueletos de los crustáceos. Los niveles bajos de pH retrasan la reproducción y el crecimiento, y afectan los comportamientos de caza en los animales marinos. 


Mientras reposta, coloque almohadillas de absorción de algodón debajo de las bombas para absorber cualquier fuga. El diesel o la gasolina nunca deben ingresar al agua porque son altamente tóxicos para toda la vida marina, pero especialmente para el fitoplancton microscópico que forma la base de la red trófica oceánica.  


Esté atento cuando navegación e informe cualquier derrame a las autoridades a través de sus canales de radio.  


El agua de sentina puede contener trazas de aceite y combustible, por lo que recomendamos colocar filtros en los puntos de bombeo para eliminar estas partículas o desechar el agua de sentina en una instalación de tratamiento en tierra. 

 

9. Propulsión, construcción ecológica y fuentes de energía alternativas


Los arquitectos de superyates están desarrollando innovadores soluciones de propulsión, incluidos motores híbridos y eléctricos cargados por paneles solares o impulsados ​​por velas de cometa, una innovación reciente en navegación tecnología y uno que está siendo utilizado por nuestro socio Yates silenciosos. Aunque la conversión de un motor de barco diésel estándar es costosa, el beneficio de los sistemas de propulsión más limpios es océanos más limpios. 


Puede convertir el sistema del motor de su embarcación para que funcione con biodiésel, un combustible renovable y de combustión limpia producido a partir de aceites de semillas, aceites vegetales, grasas animales y algas. El combustible biodiesel se quema de forma más limpia y reduce las emisiones.


Los yates son cada vez más renovables y reciclables, utilizando más afeitado materiales de construcción, tales como derivados del lino combinados con biorresinas y basalto, un compuesto a base de fibras volcánicas. 

 

 

10. No interactúes con la fauna marina 


Protegiendo la vida marina significa nunca interactuar con la vida silvestre porque da como resultado un condicionamiento del comportamiento, interrumpe los ciclos naturales de alimentación y puede provocar una lesión desafortunada causada por un frenesí de alimentación. La naturaleza se observa mejor y se deja tranquila para que la disfruten las generaciones futuras. 

 

Artículo de Melissa Godden para Ecoworks Marine.