Seis superyates que ponen la sostenibilidad en su núcleo

La sostenibilidad, si no era ya un tema candente en la industria náutica de recreo, sin duda lo está siendo rápidamente. Los barcos buscan cada vez más formas de reducir su impacto ambiental, y con razón: ¿quién no querría proteger los océanos en los que tanto nos gusta navegar y relajarnos? Por eso, decidimos analizar seis superyates que priorizan la sostenibilidad.

Algunos buscan maneras de reducir su impacto en los yates que ya poseen mediante el uso de productos de limpieza sostenibles como Ecoworks , la instalación de paneles solares o la reducción del uso de plásticos a bordo. Sin embargo, cada vez más, los constructores de superyates y los propietarios que encargan los proyectos buscan diseñar y construir embarcaciones teniendo en cuenta la sostenibilidad. Existen diversas maneras de lograrlo, como el uso de materiales de origen sostenible, motores más eficientes o híbridos y la carga de baterías a bordo mediante la regeneración durante la navegación, entre otras.

Nos encantan estas ideas y siempre estamos interesados ​​en leer sobre las diferentes formas en que los barcos y sus diseñadores buscan ser más sostenibles. Entonces, decidimos crear nuestra lista de algunos de nuestros yates favoritos poniendo la sustentabilidad en su núcleo. A continuación se muestran solo seis de nuestros favoritos, algunos de los cuales ya utilizan Ecoworks como una forma fácil de ser más sostenible.

 

 

S / Y Negro Perla

El Black Pearl es un velero de tres mástiles de 106.7 m. Construida por Oceanco y entregada a su propietario en 2018, fue diseñada por Ken Freivokh Design, Nuvolari Lenard y Villate De¬sign.

Ser propulsado por vela es un guiño obvio hacia la sostenibilidad, pero el Black Pearl también tiene un sistema de propulsión híbrido, así como otros sistemas a bordo, como la recuperación de calor residual. El barco también tiene un sistema de regeneración de energía, utilizando sus hélices en un ángulo inclinado para funcionar a bordo de sistemas eléctricos.

 

S / Y Rainbow - Clase J

Rainbow es el primer yate de la clase J en utilizar propulsión diésel-eléctrica, lo que proporciona un sistema híbrido completo de propulsión y energía con un ahorro de combustible de hasta un 30 % y una reducción del ruido . Sus baterías se pueden cargar durante la navegación, utilizando la hélice para generar energía y recargarlas, y puede navegar en modo exclusivamente eléctrico durante un máximo de tres horas.

El SY Rainbow se encuentra actualmente a la venta, y para ello se ha publicado este excelente vídeo del sitio web Yachts For Sale.

 

 

 

M / Y Savannah

El astillero Lürssen, junto con Feadship y Benetti, también se han comprometido con la conservación de los océanos apoyando a la Blue Marine Foundation (BLUE), una organización benéfica con sede en el Reino Unido cuya misión es combatir la sobrepesca y promover la biodiversidad marina.

 

 

Rev M / Y

Rev será uno de, si no el yate más grande jamás construido con 182.9 metros. El yate se está construyendo como un buque científico cuyo verdadero propósito de existir es en parte como una plataforma para estudiar los océanos del mundo con alrededor del 40% de su espacio dedicado a instalaciones de investigación científica. Estos incluirán laboratorios refrigerados, húmedos y secos para la enseñanza y la investigación ambiental, así como un auditorio para conferencias científicas y educación, con capacidad para 40 personas. 

En términos de esfuerzos sostenibles en la construcción, el yate tiene un sistema de arrastre que recogerá los desechos plásticos que flotan en la superficie del océano y los introducirá en un incinerador de plástico que producirá energía térmica para ser utilizada a bordo. Limpiar el océano y reciclar los desechos en energía al mismo tiempo es bastante impresionante para un superyate privado.

 

M / Y Safira

 

S / Y Etéreo

No solo los superyates se están volviendo más sostenibles, sino también las embarcaciones deportivas y auxiliares más pequeñas. Los barcos totalmente eléctricos son ya una realidad, como el Elektra, fabricado en el Reino Unido por Patterson Boatworks, con su elegante diseño clásico, o el crucero de día Hinckly Dasher. Para embarcaciones más grandes, Silent Yachts está creando yates totalmente solares, que, según afirman, ofrecen autonomía ilimitada, ya que el sol es su combustible. Sin embargo, esto podría ser limitado si resides en el Reino Unido, como nosotros.

 

Todo esto demuestra que el sector náutico avanza en la dirección correcta en materia de sostenibilidad. Los superyates permiten experimentar con nuevas tecnologías, e incluso algunos, como el Rev, se están convirtiendo en centros de investigación.

Si está buscando ser más sostenible en su navegación, no necesita comenzar desde cero con un barco nuevo. Hay varias formas en que puede reducir fácilmente su huella, incluido el uso de Ecoworks, y puede consultar más formas en nuestro artículo, '10 formas de ser más ecológico en la cubierta '.